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Werfenweng
18 - 20 Mar 2016
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Tagesspiegel Michael Kassler berichtet von Tag 3

2016-03-21 07:41

Der dritte Tag des Newcomer-Trainingslagers bescherte uns wie an den beiden Tagen zuvor abermals wolkenloses Wetter, allerdings mit weniger Wind und Windrichtung West.
Wir konnten schon in den ersten beiden Tagen sehr viel über die Wettbewerbsfliegerei lernen und uns mit Tasks, der Bedienung der Instrumente sowie den nötigen taktischen Überlegungen beschäftigen.
Der finale Task des Trainingslagers führte uns nach dem Start von der Bischlinghöhe auf eine relativ lange Gleitwinkelstrecke fast bis zur Autobahn, anschließend zum Frommer Kogel und
weiter in Richtung Burg Hohenwerfen. Bevor es von dort ins Ziel ging, erfolgte eine weitere lange Gleitpassage in Richtung Südosten und wieder zurück in Richtung Burg.
Da die Basis niedriger als erwartet war, schafften viele Piloten den Thermikanschluss nach dem ersten Wendepunkt nicht mehr und mussten landen. Der erste Wendepunkt war somit eindeutig als Schlüsselstelle zu bezeichnen.
Für jene, die weiter kamen, machten sich die Tasks und vor allem auch die Debriefings der beiden letzten Tage bezahlt, und die gewonnenen Erkenntnisse hinsichtlich optimaler Routenwahl konnten ideal umgesetzt werden.
Das Ranking der ersten Plätze wurde vorwiegend durch taktische Entscheidung festgelegt, denn der zweitletzte Wendepunkt groundete nochmals einige Piloten.
Mit Gernot Ladinig vom Gleitschirmclub Montafon, der die ersten beiden Tasks für sich entscheiden konnte und mit meinem Tagessieg beim dritten Task, gingen sämtliche Tagessiege nach Vorarlberg (ich bin beim Gleitschirmfliegerverein Schnifis). Ich möchte mich an dieser Stelle im Namen aller teilnehmenden Piloten für das perfekt organisierte Trainingslager bei den Veranstaltern bedanken. Viele von uns haben "Blut geleckt" und werden in Zukunft weitere Bewerbe fliegen.

Michael Kessler

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Tagesbericht

2016-03-19 21:10

Heute zweiter Task Newcomer Wettbewerb am Bischling:

Wiederum wolkenloses Wetter erwartete uns heute am Bischling. Allerdings war mehr Nordwestwind prognostiziert als gestern.

Das Wettbewerbskommitee erstellte heute einen anspruchsvolleren Task. Mit 2 Gegenwindpassagen und 2 Ausflügen ins freie Tal in dem mit Talwind zu rechnen war wollten sie uns auf die Probe stellen.

Der Start war an diesem schon relativ selektiv, besonders für die welche später unter Zeitdruck starten mussten.

Immerhin hatten wir heute unsere Ausrüstung schon besser in Griff als gestern, und bei den meisten funktionierte nun auch das GPS richtig. Dadurch konnten wir uns schon ganz gut auf das Fliegen konzentrieren und schafften es den Cracks an den Fersen zu bleiben, wenn sie aber auch meistens höher unterwegs waren. Auch gegen den Wind sahen wir den  höher klassifizierten Schirmen oft neidvoll hinterher. Nach dem ersten Drittel mussten die ersten Piloten landen während so mancher tapfere Pilot intensiv an seinem Low-Saves bastelte.

Jedenfalls haben wir es nach der ein oder anderen Baustelle ins Goal geschafft, und damit unseren zweiten Wettbewerb erfolgreich beendet. wir konnten wieder viel dazulernen und sind sicher, dass es morgen nochmals besser laufen wird.

Gernot Ladinig (1.) und Georg Grieshofer (5.)

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vorläufige Auswertung

2016-03-18 19:51
Die Testergebnisse vom ersten Tag sind unter "Task1" - "Results" zu finden. Die veröffentlichten Ergebnisse dienen nur zum Test der Funktionalität "automatischer upload". Die Ergebnisse beinhalten Fehler und es fehlen viele Piloten. Vor Ort gibt es bessere Information.
Morgen wird es besser funktionieren. Wir arbeiten daran.
Manfred.

Event info


Newcomer Trainingslager findet wie geplant statt!

3 Tage fliegen, umfangreiche Tipps und Tricks vor und während des Durchgangs von den Profis und ausgiebige Analyse sämtlicher Flüge am Abend – schnelles Lernen garantiert!

Mitmachen kann jeder Gleitschirmpilot(in) mit gültigem Flugschein und geeignetem Schirm.

Das Trainingslager wird 2016 erstmals in Kooperation mit der deutschen Liga veranstaltet.

Für österreichische Staatsbürger ist die Teilnahme kostenlos(Serviceleistung der österreichischen Liga).
Deutsche Staatsbürger müssen sich bitte direkt auf der DHV Webseite anmelden (Link) – Unkostenbeitrag von ca. EUR 20,-.
Termin: (11) 12 bis 13 März 2016 (Ersatztermin 18 bis 20 März) – der Freitag ist ein “Ergänzungstag”, wer schon Zeit hat ist herzlich willkommen.

Austragungsort Bischlinghöhe / Werfenweng  (Salzburg).

Anmeldung (für deutsche Staatsbürger) hier.

Diese Nationalteam-Piloten werden das Trainingslager am Samstag und Sonntag leiten:

  • Christoph Eder, Nationalteampilot, 2xVize Staatsmeister 2010 & 2014, XC-Staatsmeister 2010
  • Stephan Gruber, Nationalteampilot, Staatsmeister & Liga-Gesamtsieger 2013, X-Alps Teilnehmer 2015
  • Thomas Klinger, Nationalteampilot, Austria Cup Overall Gewinner 2013
  • Thomas Brandlehner, langjähriger Nationalteampilot, PWC Europameister

Am Freitag wird das Trainingslager von den Organisatoren der deutschen Liga geleitet. Auch österreichische Piloten sind herzlich willkommen (kostenlos).

Theorie-Inhalte:
wir werden uns mit
– GPS Bedienung (Wegpunkte, Routen, Tasks etc. eingeben …)
– Flugvorbereitung
– Taktik
– Tipps & Tricks
– …
beschäftigen – einfach alles was fürs Wettbewerbsfliegen und “schnelle” fliegen notwendig ist.

Voraussetzungen zur Teilnahme:

  • Gültiger Sonderpilotenschein inkl. Überlandflugberechtigung
  • Haftpflichtversicherung inkl. Bergekosten
  • zugelassen sind sämtliche EN-A bis EN-C Schirme sowie alle EN-D Schirme, deren Zulassung vor dem 1. Sept. 2011 erfolgte.
  • nähere Infos

Info about Flying here

How to get here

Bitte auf keinen Fall vor dem Hotel oder Tagungszentrum parken.

Accommodation

http://www.werfenweng.eu/

Bzgl. Übernachtung ist jeder für sich selbst verantwortlich. Wer also nicht im Auto schlafen möchte, sollte sich – sobald eine endgültige Entscheidung über Durchführung gefallen ist – um ein Quartier bemühen. 

Selection and entry fee

Für ÖAeC Mitglieder ist die Teilnahme kostenlos (Serviceleistung der österreichischen Liga).
Deutsche Staatsbürger bzw. DHV-Mitglieder müssen sich bitte direkt auf der DHV Webseite anmelden (Link) – Unkostenbeitrag von ca. EUR 20,-.

Die Auffahrt auf den Bischling muß natürlich selbst bezahlt werden (~ EUR 11,-/Fahrt).

Competition schedule

Vorläufiger Zeitplan:

  • Freitag
  • 8:45 Uhr Treffpunkt im Tagungszentrum des Travel Charme Bergresort Werfenweng
  • 9:00- ca.11:00 Uhr Theorie im Konferenzraum
  • 11:00-12:00 Uhr Auffahrt zur Bischlinghöhe
  • 12:00 Uhr Briefing am Startplatz
  • ~12:30 Uhr Start zum Probedurchgang
  • ~16:00 Uhr Auswertung (im Konferenzraum)
  • ~ 21:00 Uhr De-Briefing (im Konferenzraum)
  • Samstag
  • 8:45 Uhr Treffpunkt im Tagungszentrum des Travel Charme Bergresort Werfenweng
  • 9:00- ca.11:00 Uhr Theorie im Konferenzraum
  • 11:00-12:00 Uhr Auffahrt zur Bischlinghöhe
  • 12:00 Uhr Briefing am Startplatz
  • ~12:30 Uhr Start zum ersten Durchgang
  • ~16:00 Uhr Auswertung (im Konferenzraum)
  • ~ 21:00 Uhr De-Briefing (im Konferenzraum)
  • Sonntag
  • 9:00-ca. 11:00 Uhr Theorie im Konferenzraum
  • 11:00-12:00 Uhr Auffahrt zur Bischlinghöhe
  • 12:00 Uhr Briefing am Startplatz
  • ~12:30 Uhr Start zum zweiten Durchgang
  • ~16:00 Uhr Auswertung (im Konferenzraum)
  • anschließend De-Briefing (im Konferenzraum)

Die Ergebnisse von Samstag und Sonntag zählen bereits zur Jahreswertung der österreichischen Newcomer Klasse. 

Da unsere Zeitpläne sehr stark vom Wetter abhängig sind, können sich diese natürlich ändern. Plant einfach von Freitag bzw. Samstag 8:45 Uhr bis Sonntag ca. 19:00 Uhr!
Bitte nehmt für Eure GPS-Geräte auch das Datenkabel mit (die meisten Geräte können wir auswerten, aber zusätzliche Kabel schaden nie). Wer ein 2-Meter Funkgerät hat, sollte dieses nach Möglichkeit mitnehmen. Wir planen Euch auch während des Fluges mit Tipps und Tricks zu versorgen. 


Bitte bedenkt, dass die geplanten Tasks des Newcomer Trainingslager am Samstag und Sonntag bereits für die Jahres-Rangliste herangezogen werden. Die Durchgänge werden aber “einfach” ausfallen. Rückholer ist somit wohl nicht notwendig (und kann sonst vor Ort organisiert werden).